雙管燃油管耐腐蝕的有內(nèi)部襯墊的金屬管群和聚酰胺軟管組成的一體負(fù)責(zé)將燃料從油箱運(yùn)送到發(fā)動(dòng)機(jī)金屬管和樹(shù)脂之間的裝置能夠經(jīng)過(guò)快速銜接體系實(shí)現(xiàn)。

雙管燃油管包含燃油輸油管和給發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)燃料的雙管燃油管,是比較重要的安全件,對(duì)其材料的功能要求也較多.內(nèi)層膠要挑選耐燃料介質(zhì)和耐熱性好的材料;外層膠則要挑選耐熱、耐臭氧、耐環(huán)境影響及內(nèi)層膠的粘附功能好的材料.傳統(tǒng)燃油管運(yùn)用內(nèi)層膠/中間層/外層膠3層結(jié)構(gòu)的復(fù)合膠管,內(nèi)層為NBR(丁腈橡膠);中間層以環(huán)繞或編織纖維做骨架;外層為CR(氯丁橡膠),為改善耐老化功能,外層膠可用CSM(氯磺化聚乙烯橡膠)雙管燃油管材料的發(fā)展、我國(guó)雙管燃油管近期發(fā)展概況以及燃油膠管的發(fā)展趨勢(shì)。

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